Apabila menyesuaikan perabot marin, seseorang tidak seharusnya menumpukan perhatian semata-mata pada berat badan.

Apabila membeli perabot, ramai orang cenderung percaya bahawa kayu pepejal adalah lebih baik. Kepercayaan ini sering berpunca daripada fakta bahawa kayu pepejal lebih berat daripada kayu biasa; akibatnya, apabila menilai objek ketara, ramai yang menganggap bahawa "berat" bersamaan dengan "kualiti tinggi." Walau bagaimanapun, dalam bidang perabot marin yang khusus, adakah berat *semestinya* menandakan kualiti? Apabila menugaskan perabot marin tersuai, seseorang itu tidak boleh memfokuskan secara eksklusif-atau membabi buta-pada berat sahaja.

Mengapa, kemudian, perabot laut selalunya berat? Secara umumnya, perabot yang dibuat daripada kayu kapal tebus guna-khususnya, kayu yang diselamatkan daripada kapal lama-cenderung agak berat. Ciri ini berkait rapat dengan komposisi bahan. Dari segi sejarah, bahan utama yang digunakan dalam pembinaan kapal laut awal-adalah kayu keras-berkualiti tinggi. Pilihan bahan ini penting untuk memastikan badan kapal mempunyai rintangan hentaman yang sangat baik dan untuk mengekalkan draf kapal yang betul (kedalaman tenggelam). Tambahan pula, kayu keras secara semula jadi mempunyai kitaran pertumbuhan yang lebih lama daripada kayu biasa; akibatnya, mereka sememangnya lebih padat dan lebih berat daripada jenis kayu standard. Sebagai peraturan umum, kitaran pertumbuhan yang lebih panjang berkorelasi dengan kekuatan struktur yang wujud dalam kayu. Selain itu, setelah menghabiskan masa yang lama direndam dalam air laut, badan kapal menyerap dan mengekalkan sejumlah besar mineral. Proses ini mengubah kayu yang telah-keras menjadi bahan yang lebih berat, lebih keras dan lebih teguh. Oleh itu, berat besar kayu kapal tebus guna adalah kualiti yang telah terkumpul dan berkembang sepanjang peredaran masa.

Walau bagaimanapun, adalah tidak saintifik untuk bergantung semata-mata pada faktor ini untuk menegaskan bahawa perabot marin berat secara automatik berkualiti tinggi. Apabila membandingkan kepingan dimensi dan jenis kayu yang sama, berat yang berlebihan sebenarnya mungkin menunjukkan salah satu daripada dua senario: Pertama, kayu mungkin mempunyai kandungan lembapan yang terlalu tinggi. Kedua, kayu mungkin agak "baru" (kurang umur) dan hanya mengalami pendedahan minimum kepada unsur-unsur atau kakisan marin.

Oleh itu, apabila memilih perabot marin, seseorang tidak seharusnya mengutamakan berat secara membuta tuli di atas segalanya; sebaliknya, adalah penting untuk menilai bahagian secara menyeluruh dengan mempertimbangkan pelbagai faktor dan kriteria lain.