Bahan Biasa Untuk Perabot Marin

Perabot kayu dihasilkan menggunakan bahan seperti kayu pepejal, papan lapis, panel berlamina dan papan partikel. Ciri-ciri utama perabot kayu termasuk kebolehbentukan yang sangat baik, daya tarikan hiasan yang kuat, corak bijian semula jadi, kemudahan pemprosesan dan berat yang agak ringan.

Bahan kayu merangkumi kedua-dua kayu pepejal dan produk kayu kejuruteraan (seperti papan lapis dan papan partikel). Walaupun kayu mempunyai keliatan dan kebolehtempaan yang baik, ia mudah terdedah kepada kesan kelembapan dan semburan garam; akibatnya, ia memerlukan rawatan khusus untuk rintangan kakisan, kalis lembapan dan perlindungan kebakaran. Untuk memenuhi -keperluan kalis api, lamina kalis api kerap digunakan pada permukaan.

Dari segi bahan, perabot keluli biasanya termasuk dalam kategori seperti{0}}perabot keluli bersalut bercat atau serbuk, perabot komposit-aluminium dan perabot keluli tahan karat.
Di luar keluli standard, perabot logam juga termasuk barangan yang diperbuat daripada aloi aluminium dan keluli tahan karat. Perabot aluminium adalah ringan, menjadikannya sangat-sesuai untuk bahagian dalam kapal; perabot keluli menawarkan kekuatan struktur yang tinggi tetapi datang dengan kos yang lebih tinggi dan kepadatan yang lebih besar; sementara itu, perabot besi secara relatifnya lebih rendah dari segi kos. Perabot logam secara amnya mempamerkan kekuatan, kestabilan, rintangan lelasan dan rintangan kakisan yang unggul, membolehkannya menahan gelek dan getaran yang wujud pada persekitaran papan kapal dengan berkesan.

Selain itu, bahan biasa yang digunakan untuk perabot marin termasuk Kaca-Plastik Bertetulang (GRP), marmar, aluminium-panel komposit/panel sarang lebah aluminium dan struktur logam-kayu hibrid. GRP menawarkan rintangan hentaman dan rintangan kakisan yang sangat baik; bagaimanapun, sebagai bahan yang agak rapuh, ia mesti dilindungi daripada beban berat dan kesan fizikal. Marmar mempunyai kekerasan yang tinggi dan rintangan lelasan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi perabot tertakluk kepada tekanan yang ketara; walau bagaimanapun, beratnya yang besar memerlukan perhatian yang teliti terhadap kestabilan struktur. Sebagai bahan moden,-panel komposit aluminium dan panel sarang lebah aluminium menangani kekuatan struktur dan keterbatasan kepelbagaian estetik perabot aluminium tradisional, mencapai tahap kualiti yang setanding dengan perabot panel berasaskan kayu-. Struktur logam kayu hibrid-menggabungkan kelebihan masing-masing bagi kedua-dua bahan kayu dan logam.

Apabila memilih bahan untuk perabot marin, keutamaan harus diberikan kepada bahan yang-tahan kakisan, kalis air dan ringan-seperti keluli tahan karat, aloi aluminium atau bahan polimer yang dirawat khas-untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran yang lembap, tinggi-kemasinan dan ruang-terhad kapal. Sebaliknya, penggunaan kayu yang tidak dirawat-yang terdedah kepada penyerapan lembapan, ubah bentuk dan pereputan-harus dielakkan.